Bucureștiul trebuie să se ridice la nivelul de confort și prosperitate pe care îl au celelalte capitale europene, iar, pe partea de transport, o abordare integrată a nevoilor de infrastructură și a mobilității și logisticii este absolut necesară, a declarat, comisarul european pentru Transporturi, Adina Vălean, citată de Agerpres. „Bucureștiul e capitala noastră și îmi doresc să se ridice la nivelul de confort și prosperitate pe care îl au celelalte capitale europene. Infrastructura, nu numai cea de transport, în general, dar privind către chestiunile legate de transport, sigur că o abordare integrată, atât a nevoilor de infrastructură propriu-zisă, cât și a mobilității și a logisticii în Capitală este absolut necesară. De fapt, acesta este trendul. Lucrurile pe care trebuie să le pornim încep cu o strategie, o viziune integrată asupra mobilității și logisticii în oraș, care apoi se declină și se desface în proiecte, care împreună reprezintă, ca un puzzle, piesă cu piesă, ceea ce înseamnă pentru un oraș mare mobilitate și logistică. Nevoile sunt imense. Sigur că tot ceea ce înseamnă transport cu zero emisii - trenul metropolitan și tramvaiul - sunt mijloace pe care Uniunea Europeană le plasează în centrul politicilor de transport pentru strategiile urbane așa încât, desigur, încurajează foarte multe proiecte”, a spus Adina Vălean, după o întâlnire cu primarul Capitalei, Nicușor Dan.

Ea a subliniat că toate statele membre, deci și România, se află în fața unor oportunități de finanțare din mai multe surse posibile. „Am trecut în revistă (cu primarul Nicușor Dan - n. r.) câteva dintre provocările privind finanțarea acestor investiții, finanțarea, pe de o parte, dar și opreliștile de natură administrativă care țin de diverse acte legislative sau reglementări care pot întârzia desfășurarea acestor investiții. Este o primă vizită, o primă discuție. Sunt pregătită, împreună cu colegii mei de la Comisia Europeană - Directoratul de Transporturi - să sprijinim toate orașele europene în strategia lor de dezvoltare urbană sustenabilă în privința mobilității și logisticii și, bineînțeles, cu atât mai mult în ceea ce privește Bucureștiul”, a punctat comisarul european.

Adina Vălean a menționat că există o platformă europeană a marilor orașe, unde sunt și orașe din România și unde există un schimb permanent de idei și proiecte care să sprijine mobilitatea sustenabilă urbană.

„Noi am adoptat la Comisia Europeană o strategie europeană pentru orașe, parte a dezvoltării rețelei de transport european. Nodurile urbane, deci marile orașe, inclusiv cele din România, vor avea obligația de a avea o strategie de mobilitate și de logistică durabilă. Există obligativitatea acestei strategii care se discută în Comisia Europeană și care se urmărește în timp. Spun asta pentru că aceste tipuri de strategii conțin în centrul lor transportul public, transportul public cu emisii reduse sau zero emisii. De asemenea, tot ceea ce înseamnă logistică într-un oraș trebuie să țintească spre flote de vehicule care să fie cu emisii reduse sau zero emisii, ceea ce înseamnă practic mobilitate electrică. Sigur, Bucureștiul ar fi foarte la început în tipul acesta de demers, dar acesta este viitorul. Și există foarte mult sprijin și know-how în Europa care poate da o direcție și idei eficiente pe termen scurt, mediu și lung pentru implementarea unor astfel de politici. Totul face parte dintr-o strategie mai mare pe care domnul primar a spus că o pregătește”, a precizat oficialul european.

(Copyright foto: 123RF Stock Photo)