Adrian Sandu (ACAROM): Aproape că nu există mașină fabricată în Europa care să nu aibă cel puțin o componentă din România
Telex » Știri
16 noiembrie 2023
IT-ul este un domeniu unde România are evoluții extraordinare, dar nu uitați aproape că nu există mașină fabricată în Europa care să nu aibă cel puțin o componentă fabricată în România, a declarat, într-o conferință de presă, cu ocazia lansării campaniei internaționale "Marque France/Marca Franța", Adrian Sandu, secretar general și membru în Consiliul director al Asociației Constructorilor de Automobile din România (ACAROM), relatează Agerpres. "Dacă industria auto generează în România 31 de miliarde de euro anual și avem toate activitățile, de la design, la testare, la fabricație, la logistică, vedem acum că în această transformare se merge din ce în ce mai mult către electrificare, iar în Franța deja știm că în polul principal va fi acolo. Astfel, companiile românești care vor să meargă pe această direcție vor avea cu siguranță oportunități prezente în Franța legate de industria auto, care vor fi extrem de atractive pentru sectorul auto românesc și pentru companiile din România. Este o dezvoltare de înaltă tehnicitate, cu un know-how extrem de bine pus la punct și valoros, dar nu putem rămâne la un nivel jos. Trebuie automat să ne gândim din ce în ce mai sus. IT-ul este în domeniu, evident, unde România are evoluții extraordinare, dar nu uitați aproape că nu există mașină fabricată în Europa să nu aibă cel puțin o componentă fabricată în România", a susținut Adrian Sandu.
Conform reprezentantul ACAROM, sprijinul primit de România din partea Franței pentru dezvoltarea industriei auto începe să se întoarcă și în Hexagon.
"Industria auto trece, după cum bine știți, în această perioadă printr-o uriașă transformare cum nu s-a mai văzut niciodată în istoria sectorului din care eu fac parte. Trebuie să reamintesc că istoria mare a industriei auto a început în România cu Renault, în 1968. După revenirea Renault în România, în anii 2000, plaja furnizorilor a crescut, au venit din ce în ce mai multe companii, iar majoritatea celor care au venit în primă fază au fost francezii. Au venit mulți alții care au adus în România un know-how pe care nu-l pierdusem, dar nici nu-l aveam, doar l-am reactualizat și am făcut în așa fel încât să fim mai buni. Cu siguranță, firmele care au venit în România au adus oamenii bine pregătiți, dar au învățat români care să lucreze și în Franța. Au adus investiții financiare, iar în acest moment sunt companii românești 100% care au început să meargă în Franța, să dezvolte business-uri. Sprijinul primit de România din partea Franței pentru dezvoltarea industriei auto începe pas cu pas să se întoarcă și în Franța", a spus Adrian Sandu.
(Copyright foto: 123RF Stock Photo)
Pe „partitura” timpului: 160 de ani de învățământ superior muzical românesc
O nouă „punte” de comunicare publică: digitalizarea patrimoniului național
Teatrul pentru tineri, de la vocația națională la reputația internațională
Premii pentru conservarea și valorificarea „perlelor” patrimoniului cultural național
Toamna cinematografică, o adevărată... primăvară a creației artistice
Noaptea Albă a Filmului Românesc a revenit la București, Cluj-Napoca și Timișoara
Festivalul și concursul „George Enescu”, ediția 2024 – încununare a șase decenii de performanțe muzicale
O expoziție inedită despre măiestrie și fantezie în arhitectura interbelică