Prețurile la mașinile electrice sunt încă destul de sus, dar cu ajutorul statului acestea ar putea putea deveni accesibile, a declarat, la Salonul Auto București (SAB) & Accesorii 2021, ministrul interimar al Mediului, Apelor și Pădurilor, Barna Tanczos, citat de Agerpres. „Infrastructura este importantă. Infrastructura este construită de cele mai multe ori de autoritatea publică locală, cu finanțare de la Guvern. Trăim vremuri dificile în ceea ce privește infrastructura și mobilitatea, pentru că industria auto se confruntă, dincolo de pandemie, și cu alte probleme destul de grele. De aceea, această trecere de la motoarele cu combustie internă la cele electrice o să fie provocatoare. Europa a decis ca, din 2035, mașinile noi care se pun pe piață să fie cu motoare electrice. Este o trecere bruscă. În 10-14 ani este o perioadă foarte scurtă și de aceea autoritățile trebuie să vină în sprijinul celui care cumpără mașini, să vină în sprijinul industriei, astfel încât această trecere să fie mai lină. Acum două săptămâni am lansat o inițiativă nouă prin care am decis ca numerele de la mașini nepoluante să fie numere verzi. Prin acest lucru încercăm să aducem în atenția publicului că sunt foarte mulți care încearcă să facă această trecere mai repede. Știu că prețurile la mașinile electrice sunt încă destul de sus, dar cred că și cu ajutorul statului, ele ar putea fi accesibile. Tot timpul constrângerile sunt egale cu oportunitățile. Orice constrângere pentru cineva poate deveni o oportunitate pentru altcineva. Acest lucru se întâmplă în momentul de față și pe piața auto. Dacă știm să exploatăm aceste oportunități, cu siguranță trecerea la mobilitatea verde poate însemna o oportunitate uriașă pentru companiile românești”, a spus ministrul.

Potrivit demnitarului, în ceea ce privește situația poluării din România, avertismentele provenite de la Comisia Europeană „ne arată că drumul pe care s-a mers în ultimii 10 - 20 de ani nu este cel bun”. „Avem, din păcate, cinci orașe unde deja Comisia (Europeană, n.r.) a anunțat, în mod oficial, că aerul este prea poluat. Avem această poluare PM10 în București și toate aceste avertismente ne arată că drumul pe care s-a mers în ultimii 10-20 de ani nu este cel bun. Vinerea Verde lansează un apel către toți locuitorii mai ales din marile orașe ca măcar o dată pe săptămână să se gândească la modul în care impactează mediul, la amprenta lor de carbon, la ce lasă în urmă de foarte multe ori pentru a avea o situație comodă – mașina personală la poartă, mașina personală la poarta instituției sau la ușa locului de muncă. Rolul autorităților locale este unul extrem de important. Aduc un exemplu de foarte multe ori, din Sfântu Gheorghe, județul Covasna, unde autoritatea publică locală a inventat Pedibus-ul. Pedibus este un autobuz care te duce pe picioarele tale dintr-un punct A într-un punct B și copiii și părinții care se duc dimineața la școală sunt invitați să se adune într-un loc în oraș și de acolo, sub coordonarea cuiva, se merge pe jos până la școală. Prin această inițiativă se elimină ambuteiajele din jurul școlilor, copiii socializează și primesc un imbold pentru a folosi și altceva decât mașina personală folosită de părinți pentru a ajunge la școală”, a afirmat ministrul.

Datele Direcției Regim Permise de Conducere și Înmatriculare a Autovehiculelor (DRPCIV) arată că, în primele nouă luni ale anului, autoturismele electrice, hibride plug-in și full hibrid au ajuns în România la o cotă de piață de 12%, de 1,8 ori mai mare decât cea pe care o aveau în perioada similară a anului trecut, când se situa la 6,4% din total. Astfel, în 2021, achizițiile din această categorie auto aproape s-au dublat (+93,6%), comparativ cu perioada similară din 2020, în timp ce autoturismele plug-in hybrid au performat cu un plus de 233,7%.

(Copyright foto: 123RF Stock Photo)