Alte cinci șantiere se deschid în primele zile ale lunii iulie, pentru lucrări tip Quick Wins, care urmăresc ridicarea restricțiilor de viteză pe 17,55 kilometri de cale ferată între Unirea și Războieni (firul I) și pe linia 2 din stația Pielești, primii 59 de kilometri fiind deja în execuție pe secțiile de cale ferată Simeria - Petroșani, Pitești - Craiova, Mărășești - Tecuci Nord, Apahida - Baia Mare, Războieni - Episcopia Bihor și Teiuș - Aiud, a anunțat CFR SA. Potrivit unui comunicat al companiei, citat de Agerpres, lucrările la suprastructura feroviară pentru ridicarea restricțiilor de viteză pe linia 2 din stația Pielești (1 lot) se vor executa în perioada 3 iulie -14 iulie 2023 și vor consta în înlocuirea șinei, a traverselor, materialului mărunt de cale și montarea a două noi schimbătoare de cale în zona km 235+550-235+700.

Din punct de vedere al implicațiilor în circulația trenurilor, SRCF Craiova va asigura, în perioada derulării lucrărilor, transbordare auto pe distanța Craiova - Robănești și retur.

Pe linia de cale ferată Unirea - Războieni, lucrările la suprastructura feroviară pentru ridicarea restricțiilor de viteză, pe patru loturi, se vor executa pe firul I, de la km 424+500 - 427+000 la km 432+200 - 433+200, în perioada 4 iulie - 20 decembrie 2023 și vor consta în înlocuirea suprastructurii feroviare pe întreaga distanță - șină, traverse, material mărunt de cale - montare de dale elastice la 8 treceri la nivel cu calea ferată și a 11 aparate noi de cale.

Trenurile de călători care tranzitează zona celor 4 șantiere vor fi circula doar pe firul II, cu implicații minime în graficul de circulație, fiind necesare măsuri de staționare la cruce, între 5 - 10 minute, a următoarelor trenuri: IR 1836 va staționa în Războieni 6 minute, la cruce cu trenul 10503, R 3087 va staționa în Unirea 5 minute, la cruce cu trenul IR 1734, R 3083 va staționa în Unirea 10 minute, la cruce cu trenul R 2441, iar IR 1932 va staționa în Războieni 3 minute, la cruce cu trenul IR 1765.

"Menționăm faptul că, deja, pe primele șantiere pentru lucrări de tip Quick Wins, deschise în perioada aprilie - iunie 2023, pe secțiile de cale ferată Simeria - Petroșani, Pitești - Craiova, Mărășești - Tecuci Nord, Apahida - Baia Mare, Războieni - Episcopia Bihor și Teiuș - Aiud, se înregistrează progrese în execuție între 4% și 100%. Lucrările de suprastructură feroviară pe cele șase secții CF au drept scop ridicarea restricțiilor de viteză pe circa 60 km de cale ferată, montarea a 69 de aparate noi de cale, trei bretele (realizează legătura între două linii paralele), trei schimbătoare de cale cu dublă joncțiune (TDJ) și dale elastice la 27 treceri la nivel cu calea ferată, zone pe care viteza maximă de circulație va crește, funcție de configurația tehnică a traseului și parametrii tehnici ai liniei, până la 120 km/h", precizează administratorul de infrastructură feroviară.

În perioada noiembrie 2022 - mai 2023, CFR SA a semnat toate cele 123 contracte pentru lucrări de tip Quick Wins din PNRR, în valoare totală de 1,9 miliarde de lei, fără TVA, pentru ridicarea restricțiilor de viteză pe 410,635 km de cale ferată de pe rețeaua feroviară publică.

Lucrările de tip Quick Wins au o durată contractuală cuprinsă între 18 și 24 de luni și se execută punctual pe anumite intervale de cale ferată, cea mai mare perioadă din cadrul contractelor fiind acordată pentru achiziția de către constructori a tuturor componentelor suprastructurii căii - șină, traverse, aparate de cale, bretele, TDJ-uri, piatră spartă etc.

(Copyright foto: 123RF Stock Photo)