CNIR: Construirea secțiunii de munte Sărățeni-Pipirig de pe Autostrada Unirii necesită o forță de muncă de 22.000 de lucrători
Telex » Știri
astăzi, 9:29
22.000 de lucrători sunt necesari pentru construirea secțiunii de munte Sărățeni-Pipirig pe traseul autostrăzii Unirii (A8), indică datele Companiei Naționale de Investiții Rutiere (CNIR) pe baza estimării din Studiul de Fezabilitate.
Secțiunea de munte Sărățeni-Pipirig, cu o lungime de 116 kilometri, care include 38 de tuneluri și aproape 200 de poduri și viaducte, reprezintă unul dintre cele mai complexe proiecte de investiții pentru infrastructura rutieră și, totodată, o oportunitate pentru dezvoltare economică, reducerea decalajelor și a șomajului, precum și atragerea de noi investiții, se arată într-o postare a CNIR, pe pagina de Facebook a instituției, relatează Agerpres.
Astfel, conform datelor din Studiul de Fezabilitate, pentru secțiunea 1 C Sărățeni-Joseni (32,4 km), necesarul de forță de muncă pe durata execuției a fost estimat la aproximativ 6.000 de persoane, pentru lotul următor, 1D Joseni - Ditrău (14,4 km) de 3.000 de persoane, iar pentru cel mai lung lot al secțiunii de munte, 2A Ditrău-Grințieș (37,9 km) de 7.000 de persoane. Pentru al patrulea lot, 2B Grințieș - Pipirig (31,5 km), proiectantul a estimat că alți aproximativ 6.000 de lucrători vor trebui implicați în etapa de execuție.
CNIR acordă punctaj suplimentar pentru angajarea a 350 de persoane fără loc de muncă, spun reprezentanții companiei.
Achizițiile publice responsabile din punct de vedere social reprezintă un instrument strategic pentru îndeplinirea politicilor sociale și de ocupare a forței de muncă, iar Compania Națională de Investiții Rutiere a inclus criterii pentru creșterea incluziunii sociale în punctajul acordat pentru atribuirea contractelor Autostrăzii Unirii, menționează aceștia.
„Industria de profil din România, precum și cea din multe alte țări europene se confruntă cu o provocare economică și socială majoră, respectiv lipsa forței de muncă. În acest sens, CNIR acordă un punctaj suplimentar de 6% pentru creșterea incluziunii sociale și reducerea șomajului local. Astfel, constructorii care angajează 350 de șomeri din județele Bacău, Harghita, Iași, Mureș, Neamț și Suceava vor avea punctaj suplimentar în evaluarea ofertelor pentru cele patru loturi ale autostrăzii A8”, a precizat directorul general al CNIR, Gabriel Budescu.
(Copyright foto: 123RF Stock Photo)
Performanțe în conservarea și valorificarea patrimoniului cultural imaterial
Pe „partitura” timpului: 160 de ani de învățământ superior muzical românesc
O nouă „punte” de comunicare publică: digitalizarea patrimoniului național
Teatrul pentru tineri, de la vocația națională la reputația internațională
Premii pentru conservarea și valorificarea „perlelor” patrimoniului cultural național
Toamna cinematografică, o adevărată... primăvară a creației artistice
Noaptea Albă a Filmului Românesc a revenit la București, Cluj-Napoca și Timișoara
Festivalul și concursul „George Enescu”, ediția 2024 – încununare a șase decenii de performanțe muzicale