Numărul autoturismelor "verzi", înmatriculate în România în primele 11 luni ale anului, a crescut cu 31,5% față de aceeași perioadă din 2022, în timp ce cota de piață a ajuns la 24,1%, arată datele publicate de Asociația Producătorilor și Importatorilor de Automobile (APIA), pe baza statisticii Direcției Regim Permise de Conducere și Înmatriculare a Autovehiculelor (DRPCIV), relatează Agerpres. La nivel general, din ianuarie până la finele lunii noiembrie 2023, înmatriculările de autoturisme noi au fost în creștere cu 13,8%, comparativ cu anul precedent.

Pe piața națională în topul primelor zece mărci de autoturisme și autovehicule comerciale, pe primul loc se află Dacia - cu 42.706 de unități. Pe pozițiile următoare se situează Renault - cu 13.878 de unități, Toyota (10.598), Volkswagen (10.251), Skoda (9.623), Ford (9.245), Mercedes Benz (8.318), Hyundai (8.183), Suzuki (4.420) și BMW (4.320).

Conform datelor oficiale, autoturismele (care reprezintă aproximativ 83% din total) au consemnat, în luna noiembrie 2023, un volum de 10.994 de unități, cu 0,4% mai mult decât în luna similară din 2022.

În funcție de tipul de combustibil al autoturismelor înmatriculate, în primele 11 luni din acest an, motorizările pe benzină înregistrează o scădere de 2,1% față de cota deținută în același interval din 2022, până la o pondere de 63%. În ceea ce privește autoturismele echipate cu motoare diesel, acestea înregistrează o scădere de 1,2% de la un an la altul, și dețin o cotă de 12,8% din total.

Pe de altă parte, autoturismele "electrificate", respectiv cele electrice (100% și hibride plug-in), precum și cele full hybrid (care dispun și de propulsie electrică fără încărcare din sursă externă), ajung să dețină, la sfârșitul lunii noiembrie a acestui an, o cotă de piață de 24,1%, care depășește cu 11,3% cota deținută de motoarele diesel. În această marjă, autoturismele full electrice dețin o cotă de 10,7% din piață, în perioada analizată, iar achizițiile din această categorie au crescut cu 31,5%. În acest context, este de remarcat creșterea importantă a autoturismelor 100% electrice (+50,4%) și a celor plug-in hybrid (+44,7%) din totalul autoturismelor electrificate.

Clasamentul primelor cinci cele mai vândute autoturisme 100% electrice conține următoarele modele: Dacia Spring - cu 6.365 de unități și o creștere de 26,6% față de anul trecut, Tesla Model Y (1.905 unități, +700,4%), Tesla Model 3 (893 de unități, +27,8%), Renault Megane (763 de unități, +903,9%) și Volkswagen e-UP! (470 de unități, +2,8%).

Potrivit sursei citate, mașinile plug-in au cumulat volume semnificative, cu o creștere de 44,7%, în primele 11 luni ale acestui an în comparație cu intervalul similar din 2022. La această categorie, în top regăsim Ford Kuga - cu 682 de unități (+120,7% comparativ cu primele 11 luni din 2022), Toyota RAV4 (336 de unități, +281,8%), Hyundai Tucson (324 de unități, +30,1%), Mercedes Benz GLE (302 unități, +33,6%) și Renault Captur (291 de unități, +26%).
De asemenea, autoturismele Full Hybrid prezintă o creștere de 11,9%, de la un an la altul, iar în ierarhia celor mai vândute pe primul loc se află Toyota Corolla (2.096 unități, -7,7% față de 2022), Toyota C-HR (1.835 unități, -1,6% scădere) și Toyota Yaris Cross (1.434 de unități, +102,3%).

Cele mai multe achiziții de autoturisme în România au fost realizate de către persoanele juridice (58% din total), iar diferența de 42% revine persoanelor fizice.

Pe segmentul autovehiculelor comerciale ușoare, în perioada ianuarie - noiembrie 2023, se consemnează o creștere a înmatriculărilor cu 16,1% față de același interval din anul anterior.

(Copyright foto: 123RF Stock Photo)