Primăria Municipiului Bucureşti (PMB) a lansat un proiect-pilot în scopul fluidizării traficului din Capitală care prevede că autobuzele pot circula pe liniile de tramvai, „la fel cum se întâmplă în multe Capitale din Europa, de exemplu Bruxelles”, a anunţat instituţia, într-un comunicat. Într-o primă etapă, autobuzele de pe trei linii intens circulate şi cu un flux mare de călători vor putea circula pe linia de tramvai. Autobuzele nu îşi vor modifica traseul, ci doar, acolo unde e posibil, vor circula pe linia de tramvai. Este vorba despre autobuzele de pe liniile 135, 182 şi 330, care vor circula, pe anumite segmente, pe liniile de tramvai 1/10, 19 şi 46, utilizând şi staţiile acestora.

Potrivit PMB, avantajele sunt notabile: timpul de călătorie se reduce cu 30%, la orele de vârf, conform probelor efectuate de STB pe traseu. Această măsură contribuie şi la fluidizarea traficului rutier, iar călătorii pot schimba mijloacele de transport mult mai uşor, staţiile fiind comune. În funcţie de rezultate, etapizat, Primăria Capitalei va extinde acest proiect şi pe alte 6 linii, acolo unde trama stradală va permite.

Modificările opririi în fiecare staţie vor fi anunţate în toate staţiile de autobuz de pe tronsoanele care fac parte din proiect, iar personalul STB SA va fi prezent în aceste staţii pentru a îndruma călătorii spre zonele corecte de aşteptare, respectiv pe peroanele de tramvai.

Autobuzele liniei 135 vor circula pe calea de rulare a tramvaielor pe Şos. Mihai Bravu, între Calea Vitan şi Piaţa Iancului (cu excepţia pasajului Muncii, unde acestea vor circula prin pasaj), legând astfel cartierele Vitan-Dudeşti, Baba Novac, Muncii, Vatra Luminoasă şi Iancului.

Autobuzele liniei 182 vor circula pe Bd. Iancu de Hunedoara şi Şos. Niculae Titulescu, pe calea de rulare a tramvaielor, între Calea Dorobanţi şi Banu Manta, pe sensul spre Gara de Nord, respectiv între Str. Maltopol şi Calea Dorobanţi, pe sensul spre Institutul Oncologic, legând astfel cartierele Dorobanţi, Piaţa Victoriei, Banu Manta - Griviţa.

Autobuzele liniei 330 vor circula pe Şos. Mihai Bravu, pe calea de rulare a tramvaielor, între Bd. Camil Ressu şi staţia de tramvaie „Gheorghe Petrascu”, de unde acestea revin pe carosabilul destinat traficului rutier general, legând astfel cartierele Dristor, Baba Novac şi Vatra Luminoasă.

Trasee viitoare. În etapa a doua, traseul autobuzului 330, pe linia de tramvai, se va prelungi şi va circula pe Şoseaua Mihai Bravu şi pe tronsonul cuprins între Gheorghe Petraşcu şi Calea Dorobanţi. Tot în această etapă, autobuzele liniei R439 vor circula pe linia tramvaielor 1 şi 10, pe Şoseaua Olteniţei, pe tronsonul cuprins între Piaţa Sudului şi Romprim.

Ulterior, în etapa a treia, se are în vedere introducerea circulaţiei autobuzelor de pe liniile 101, 143, 682 şi R409 pe calea de rulare a tramvaiului 21 de pe Şoseaua Colentina, pe tronsonul cuprins între Bucur Obor şi Şoseaua Fundeni.