România poate deveni un jucător major în domeniul logisticii industriale în Europa, pe fondul schimbărilor fundamentale prin care trece economia globală, de la scurtarea lanțurilor de producție și aprovizionare la focusul pe găsirea unor locații sigure, ferite de evenimente nedorite, precum războiul și schimbările climatice, se arată într-o analiză realizată de Frames și Frisomat, citată de Agerpres. În următorii cinci ani, țara noastră are potențialul de a atrage investiții de 10 miliarde de euro în dezvoltarea de spații logistice și industriale, atât din fonduri private cât și din investiții publice, arată analiza.

Problemele din lanțurile de producție și aprovizionare și costurile tot mai mari cu utilitățile (energie electrică, gaze, carburanți etc.) au determinat o schimbare semnificativă în percepția investitorilor în privința logisticii industriale.

În 2022, focusul se pune pe găsirea unor spații logistice cât mai aproape de consumator, pe optimizarea stocurilor, reducerea costurilor cu utilitățile și pe dezvoltarea unor investiții în locații multifuncționale, adaptabile la dinamica tot mai accentuată a business-ului.

Potrivit experților, România se află în mijlocul unor oportunități de dezvoltare de care trebuie să profite pentru a transforma logistica, transporturile, agricultura și industria auto.

România se situează, la nivel european, pe locul 4 din perspectiva intențiilor de investiție în anul următor, după Portugalia, Marea Britanie și Lituania, fie că este vorba despre înființarea de noi afaceri sau de extinderea unora deja existente. Potrivit Studiului de atractivitate EY România, mai mult de jumătate (56%) dintre companiile străine intenționează să înființeze sau să își extindă operațiunile din România în acest an, ceea ce plasează țara pe locul al patrulea în Europa, la egalitate cu Franța și în urma Portugaliei (62%), Lituaniei (60%) și Regatului Unit (58%). Majoritatea celor care iau în considerare oportunitatea de a investi în România se gândesc în mod special la sectorul lanțurilor de aprovizionare și cel logistic.

Potrivit experților de la Frisomat, România are toate șansele să devină un adevărat hub regional în domeniul logistic, cele mai atractive zone investiționale fiind Portul Constanța, București/Ilfov și regiunea Vest/Nord-Vest.

,,Criza cerealelor din Ucraina a demonstrat faptul că România are nevoie de spații logistice semnificative, care să acopere necesarul de export, dar și de import pentru o gamă variată de mărfuri, de la cereale la bunurile industriale aduse, prin Portul Constanța, din China și alte destinații. Halele multifuncționale, modulare, cu logistică de ultimă generație, în care digitalizarea proceselor și folosirea roboților se află în prim-plan au devenit un vehicul extrem de căutat de investiții”, spune Ionuț Rădulescu, director comercial Frisomat.

Potrivit datelor de la Institutul Național de Statistică, în primele șapte luni din 2022, volumul lucrărilor de construcții a crescut, ca serie brută, cu 4,7%, iar ca serie ajustată în funcție de numărul de zile lucrătoare și de sezonalitate, cu 2,7%.

Pe fondul evoluției economice pozitive din primul semestru din 2022, companiile au inaugurat peste 373.000 mp de spații industriale și logistice, astfel că România a ajuns să depășească granița de 6 milioane de mp.

Potrivit celui mai nou raport de piață al CRBE România, până la finele anului 2023 se vor mai adăuga alți 500.000 mp de spații logistice, iar în următorii ani am putea asista la inaugurarea a încă unui milion de spații industriale și logistice.

„Cererea de hale, spații logistice, de parcuri industriale este în creștere, semn că investitorii privesc România drept un pilon semnificativ al dezvoltării afacerilor la nivel european. Relocarea unor centre de producție și distribuție din țări precum China, Rusia și Ucraina au adus un reviriment semnificativ în acest sector”, afirmă Ionuț Rădulescu. Interesul investitorilor este cu atât mai mare cu cât, potrivit estimărilor Avison&Young, randamentele investițiilor din spațiile logistice din România sunt printre cele mai mari din Europa.

Randamentul investițional (yield) al sectorului de logistică și spații industriale din România s-a ridicat anul trecut la circa 8-8,25%, față de 5,25% în Polonia, Cehia - 4,75% sau Ungaria - 7%.

În România există deja depozite cu suprafețe de 80.000-100.000 de metri pătrați, iar construcția altora noi continua într-un ritm susținut.

Datele IBC Focus arată că în prezent există 636 proiecte industriale mari la nivel național, cele mai multe în Ilfov (73 proiecte), Bihor (59 proiecte) și Cluj (46 proiecte). Cumulat, suprafața acestora este de 8,18 milioane de metri pătrați, iar valoarea proiectelor depășește 16,6 miliarde lei.

Potrivit statisticii din platforma specializată victa.ro (IBC Focus), dintre acestea, se află, în diverse stadii, la nivel național, 120 de proiecte care vizează spații de depozitare, cu o suprafață de 2,66 milioane metri pătrați și investiții cumulate de 4,3 miliarde lei.

Statisticile CBRE România arată, pe de altă parte, că numai în primele șase luni ale anului, în România au fost vândute 70 de hectare de teren pentru dezvoltare logistică.

Bucureștiul și județul Ilfov au înregistrat cele mai mari ponderi ale tranzacțiilor, în timp ce orașe regionale precum Sibiu, Timișoara, Bistrița și Constanța au atras împreună 24% din suprafața totală vândută.

„În contextul inflației, al problemelor din lanțurile de aprovizionare, multe dintre firme au înțeles necesitatea dezvoltării unor centre logistice proprii, moderne și automatizate, care să asigure o predictibilitate în ceea ce privește stocurile și prețurile, dar și o platformă de dezvoltare. În astfel de vremuri, în condițiile în care multe firme se confruntă cu dificultăți financiare, cine investește agresiv are șansa de a câștiga cote de piață pe termen lung, cu costuri relativ scăzute față de perioada de boom economic”, a declarat Adrian Negrescu, managerul Frames.

„Dincolo de proiectele mari, asistăm la o preocupare tot mai puternică a investitorilor pentru hale de dimensiuni medii și mici, unde focusul se pune pe optimizarea spațiilor și pe costurile de logistică. Creșterea facturilor la energie determină companiile să caute soluții de eficiență energetică mai mult ca oricând”, afirmă experții.

În 2021, valoarea totală a investițiilor imobiliare s-a apropiat de 900 de milioane de euro în România în 2021, potrivit consultanților Colliers România, iar spațiile industriale și logistice au reprezentat 29% din total.

România se află într-o poziție investițională favorabilă, care îi permite, pentru prima dată în ultimele decenii, să investească masiv în infrastructura rutieră, în căi ferate și construcții cu bani europeni.

(Copyright foto: 123RF Stock Photo)