Lotul 2 al Autostrăzii A0 Nord este la un stadiu de execuție de 51% - 52%, ceea ce înseamnă un progres extraordinar de bun, și probabil se va da în circulație în această vară, în luna august, cu aproape un an înainte față de termenul de finalizare prevăzut în contract, a declarat, marți, ministrul Transporturilor și Infrastructurii, Sorin Grindeanu, care a făcut o vizită pe șantier, relatează Agerpres. "Am fost împreună cu colegii de la CNAIR să vizitez lotul 2 de pe A0 Nord. Aș vrea să vă spun câteva date. Aici s-a intrat și s-a dat ordin de începere în 16 august anul trecut. Zilele în care s-a lucrat aici, exceptând cele de sărbătoare, așa cum știți, sau zilele de ploaie când vremea nu-ți permite, sunt undeva la 96 - 97 de zile efectiv lucrate pe acest șantier. Suntem la un stadiu de 51%-52%, ceea ce înseamnă iarăși un progres extraordinar de bun. Termenul de finalizare ar fi undeva în vara anului viitor, dar, după toate discuțiile pe care le-am avut și cu constructorul și cu colegii mei de la CNAIR, probabil în această vară, undeva în luna august, deci cu aproape un an înainte, va fi dat în circulație acest lot, având o lungime de aproximativ 19 km și care, în mare, fiindcă sunt vreo 2 km și după DN1, spre A1, dar în mare face legătura între DN1 și DN2. Urmează să avem o discuție la nivel de CNAIR apropo de descărcarea pentru DN 2, pentru că este prevăzută o descărcare în zona comunei Ștefănești și aș vrea să facem această descărcare, să se facă legătura directă între DN1 și DN2 astfel încât să poată fi folosită la capacitate maximă această bucată de autostradă odată cu această vară. Repet, e aproape un an, cu un an înainte va fi dată în circulație față de termenul asumat prin contract. Eu vreau să-i felicit, sunt la mai bine de jumătate, sunt câteva luni în continuare, vreo trei luni, patru, în care vor termina această lucrare", a afirmat Grindeanu.

Ministrul a apreciat modul în care constructorul lucrează și pe autostrada Buzău - Focșani, unde s-au turnat deja primii kilometri de asfalt.

"Ritmul e extraordinar de bun la această companie românească. Sper să învețe și alții că se poate și e un exemplu pentru alte companii. Alții merg așa cum trebuie. Există și exemple pe care le știți și le-am mai dat, care nu au înțeles că s-a terminat perioada romantică în care veneau unii prin România cu un laptop și vroiau să construiască dintr-un apartament autostrăzi. Cam așa a fost o lungă perioadă de timp. S-a cam terminat această perioadă romantică în România și trebuie să lucreze, să păstreze termenii contractului, iar în cazul de față nu doar că se păstrează acești termeni, ci, iată că se poate ajunge chiar și cu un an înainte de vreme în a fi dat în circulație", a subliniat acesta.

În ceea ce privește lotul 1 al Autostrăzii A0 Nord, Sorin Grindeanu apreciază situația ca fiind "aproape de Kafka'' și speră să fie soluționată la Consiliul Național de Soluționare a Contestațiilor (CNSC). "Cu primul lot (de pe A0 Nord - n. r.) suntem la a șasea sau la a șaptea și am pierdut șirul, numărul contestațiilor. Este ultimul lot din cele șapte de pe A0 Nord și A0 Sud, care nu are contract. Sunt vreo șase sau șapte termene, iar ce se întâmplă acum este Kafka, în sensul următor, fără să dau nume de companii: a fost desemnată câștigătoare o companie care, într-o anumită perioadă de timp, conform legii, trebuia să vină să depună actele și toate lucrurile ca să se încheie acel contract. N-a venit. A fost luată compania de pe locul doi, iar compania de pe locul întâi care n-a venit să-și depună să încheie contractul a contestat la CNSC. De asta vă spuneam că e aproape de Kafka. Ce se întâmplă, eu nu pot să spun că este ilegal, dar eu sper ca de această dată CNSC-ul să tranșeze această problemă, astfel încât cele șapte loturi să aibă toate contract, ceea ce ar însemna un lucru foarte bun", a menționat el.

În altă ordine de idei, oficialul MTI a transmis că săptămâna viitoare va fi anunțat câștigătorul contractului de execuție pentru unul dintre cele patru loturi de pe A13, tronsonul Sibiu - Făgăraș.

Întrebat despre termenele de inaugurare pentru pasajele Oltenița și Berceni, ministrul a răspuns: "Mai și iunie. Cu cât mai repede, cu atât mai bine. Important e să fie făcute așa cum trebuie. Din datele pe care le am de la colegii mei, în mai Olteniței, în iunie cel de-al doilea".

(Copyright foto: 123RF Stock Photo)